西十高铁试运行
湖北日报讯（记者胡祎、通讯员张俊、于新亮）从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，5月22日8时30分，随着55451次动车组从十堰东站驶出，新建西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）武汉局管段正式进入运行试验阶段，这一关键节点标志着线路距离开通运营更近一步。
此次西十高铁武汉局管段运行试验线路全长92.935公里，其中湖北段86.358公里，陕西段6.577公里。运行试验以 “一次性达到设计速度目标值”为总体目标，遵循 “安全、有序、高效”原则。武汉局将科学指挥、周密安排、精心组织，全力确保运行试验安全万无一失。运行试验阶段将全面开展列车运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等工作，为下一步正式运营提供可靠技术支撑。
西十高铁全长256.938公里，设计时速350公里，线路自西安东站引出，途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地，最终接入湖北十堰东站。建成通车后，武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时以内，十堰至西安仅需1小时，襄阳至西安预计2小时到达。武汉、郑州、西安将形成高铁“三角” 闭环，三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。目前，武汉前往西安、西宁等地的高铁需绕行郑州枢纽。而西十高铁将与汉十高铁无缝衔接，形成武汉至西安的直达通道，比绕行郑州缩短340余公里。
西十高铁作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，是串联长江中游城市群与关中城市群，畅通西北、华东、华南的又一快速通道，项目建设对于完善国家高速网络，助力区域发展，重塑中西部经济格局具有重要意义。
当前，西十高铁武汉局管段运行试验工作正稳步推进，全线开通运营已进入倒计时。这条穿越秦岭的民生线、发展线，将以高效便捷的交通纽带，打通秦巴山区发展瓶颈，加强关中城市群与长江中游城市群联系，为长江经济带牵手西部地区、融入全国统一大市场提供有力支撑，在承东启西、通江达海中书写区域协同发展新篇章。
延伸阅读：
西十高铁开通，沿线老百姓将迎来哪些利好？
西十高铁（武西高铁）将于今年年中通车运营，届时湖北老百姓将享受到以下实实在在的出行与发展红利：
1.出行时间大幅缩短
西十高铁开通后，武汉至西安的铁路运行时间将从现在的4至5个小时压缩至3小时左右。这意味着湖北老百姓告别了经郑州绕行的“直角弯”，实现“早吃热干面、午掰羊肉泡馍”的朝发午至。更重要的是，湖北西北向大通道由此全面打通，从湖北出发前往兰州、西宁等西北城市，全程将普遍节省1至2小时路程，西北长途旅行变得更为轻松便捷。
2.上学逛街就医更方便
作为西十高铁的直接连接点，十堰至西安铁路旅行时间将从现在的6小时缩短至1小时。时空距离的质变将使十堰从区域交通的“终点站”跃升为鄂陕间的“高铁枢纽”，十堰市民跨省上学、就医、工作、逛街如同在都市圈内流动。
3.本地就业机会更多
西十高铁将武当山、西安古城等世界级旅游资源串珠成链。对于沿线居民，这意味着更多的就业机会与休闲便利：一方面，沿线将催生“高铁+康养”“高铁+研学”等新业态，老百姓在家门口经营民宿、农家乐就能迎来“西安客”；另一方面，得益于西北通道的打通，十堰本地也将有更多机会招引西安企业投资，增加本地就业机会。
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