西十高铁试运行
湖北日报讯(记者胡祎、通讯员张俊、于新亮)从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,5月22日8时30分,随着55451次动车组从十堰东站驶出,新建西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)武汉局管段正式进入运行试验阶段,这一关键节点标志着线路距离开通运营更近一步。
此次西十高铁武汉局管段运行试验线路全长92.935公里,其中湖北段86.358公里,陕西段6.577公里。运行试验以 “一次性达到设计速度目标值”为总体目标,遵循 “安全、有序、高效”原则。武汉局将科学指挥、周密安排、精心组织,全力确保运行试验安全万无一失。运行试验阶段将全面开展列车运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等工作,为下一步正式运营提供可靠技术支撑。
西十高铁全长256.938公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地,最终接入湖北十堰东站。建成通车后,武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时以内,十堰至西安仅需1小时,襄阳至西安预计2小时到达。武汉、郑州、西安将形成高铁“三角” 闭环,三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。目前,武汉前往西安、西宁等地的高铁需绕行郑州枢纽。而西十高铁将与汉十高铁无缝衔接,形成武汉至西安的直达通道,比绕行郑州缩短340余公里。
西十高铁作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,是串联长江中游城市群与关中城市群,畅通西北、华东、华南的又一快速通道,项目建设对于完善国家高速网络,助力区域发展,重塑中西部经济格局具有重要意义。
当前,西十高铁武汉局管段运行试验工作正稳步推进,全线开通运营已进入倒计时。这条穿越秦岭的民生线、发展线,将以高效便捷的交通纽带,打通秦巴山区发展瓶颈,加强关中城市群与长江中游城市群联系,为长江经济带牵手西部地区、融入全国统一大市场提供有力支撑,在承东启西、通江达海中书写区域协同发展新篇章。
延伸阅读:
西十高铁开通,沿线老百姓将迎来哪些利好?
西十高铁(武西高铁)将于今年年中通车运营,届时湖北老百姓将享受到以下实实在在的出行与发展红利:
1.出行时间大幅缩短
西十高铁开通后,武汉至西安的铁路运行时间将从现在的4至5个小时压缩至3小时左右。这意味着湖北老百姓告别了经郑州绕行的“直角弯”,实现“早吃热干面、午掰羊肉泡馍”的朝发午至。更重要的是,湖北西北向大通道由此全面打通,从湖北出发前往兰州、西宁等西北城市,全程将普遍节省1至2小时路程,西北长途旅行变得更为轻松便捷。
2.上学逛街就医更方便
作为西十高铁的直接连接点,十堰至西安铁路旅行时间将从现在的6小时缩短至1小时。时空距离的质变将使十堰从区域交通的“终点站”跃升为鄂陕间的“高铁枢纽”,十堰市民跨省上学、就医、工作、逛街如同在都市圈内流动。
3.本地就业机会更多
西十高铁将武当山、西安古城等世界级旅游资源串珠成链。对于沿线居民,这意味着更多的就业机会与休闲便利:一方面,沿线将催生“高铁+康养”“高铁+研学”等新业态,老百姓在家门口经营民宿、农家乐就能迎来“西安客”;另一方面,得益于西北通道的打通,十堰本地也将有更多机会招引西安企业投资,增加本地就业机会。
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